作為模擬駕駛游戲規則的定制者，Gran Turismo系列一直是引領行業的存在。對于擬真模擬駕駛有充分熱愛的玩家來說，自從GT Sport于2017年面世之后，時隔5年的時間，在PS5世代上終于迎來了其正統續作。而對于模擬駕駛的愛好者而言，一款優質的方向盤則是必不可少的存在。如果說為GT7考慮入手一款方向盤來獲得最佳的游戲體驗，那么圖馬思特（Thrustmaster）的兩款方向盤：T300RS GT / T-GT II 絕對可以排在備選名單的前列。

圖馬思特方向盤的特點：

和所有其他廠家的方向盤一樣，圖馬思特的方向盤之所以受玩家推崇，主要的原因在于它有著很多獨到之處：工業級無刷電機保證了十分順暢平滑的力反饋，并且十分靜音；搭載H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology?（霍爾效應精準感應技術），配備非接觸式磁性傳感器，為方向盤轉向舵提供了16 位分辨率（即具有 65536 個值），從而進一步提升了電機的精準度。另外其最特殊的雙皮帶傳動系統提供了1080°的回轉行程，能夠帶來最真實的力回饋效果和靈敏度響應。而設備的可擴展性和泛用性，以及配件家族更是帶來了充分的個性化體驗。

T300RS GT

▲T300RS GT Edition

T300RS系列雖然是一款早在2014年8月發售的方向盤，但是其作為“首款官方獲得PS4認證的力回饋方向盤”，在當時可謂風靡一時。隨著GT Sport的發售，圖馬思特又于2017年底推出了衍生型號T300RS GT Edition，又再一次作為GT Sport官方推薦的首款力回饋方向盤出現在玩家的視野當中。其改良的三踏板組T3PA（之前為二踏板，加入了離合器）在當時備受核心向玩家的追捧，其內部結構采用 100% 金屬材質。 油門和離合踏板的高度與間距均可調節。剎車踏板帶有漸增式阻力，并隨附錐形橡膠剎車片組。

▲ 在T300RS GT中首次采用的三踏板組T3PA

其次，作為特別的GT款式，在方向盤盤面的選擇上更配備了整體包覆加厚的橡膠紋理，突出其運動色彩。方向盤中間帶有GT官方徽標，表明了其官方推薦屬性。整個方向盤配備13 個操作按鈕（2 個位于底座上）+ 1 個方向鍵。同時搭載了PS4上出現的專用按鈕（PS、SHARE、OPTION），實現專用功能。

▲ T300RS GT采用運動賽車手感的28cm仿真方向盤，整體由加厚橡膠紋理包裹

另外，圖馬思特家族方向盤的最大特點：快拆系統，則為玩家提供了更多的可擴展性。玩家可以隨時更換自己喜歡的圖馬思特方向盤家族中的任何方向盤款式，在任何類型的賽車模擬游戲當中體會不同的駕駛樂趣。玩家甚至可以更換SF000或者法拉利F1款方向盤盤面，在F1系列游戲中獲得完全擬真的駕駛體驗，或者更換R383、P310盤面來獲得拉力賽以及漂移賽的體驗。

▲ 多種不同的通用可更換方向盤是圖馬思特系長久保值的最大原因

作為圖馬思特生態的重要組成部分，每一款配件都可以自由替換是T300RS系列，以及T-GT系列的重要特點。玩家不用擔心自己買的方向盤會過時，只要有需要，就可以任意購買圖馬思特的擴展套件來豐富駕駛體驗。除了可拆卸的方向盤之外，圖馬思特還有諸如T3PA-Pro全金屬踏板、BT LED顯示器、TH8A手動擋把、TSS手剎等多種多樣的擴展設備。即使現在入手T300RS系列，也可以購買這些配件后繼續沿用在T-GT系列方向盤中使用，絕不會浪費。

▲ 強大的配件生態鏈成為玩家體驗提供豐富的延續性選擇

目前圖馬思特T300RS GT在市面上的建議零售價為2999元。作為一款家族系列中的老將，其價格在多年過后依然穩健。作為定位于中端的一款方向盤模擬器，其出色的用料，以及穩定的兼容性和特征鮮明的雙皮帶力回饋系統，考慮到其豐富的擴展性和產品生態，在這個價位上考慮預算的話，可以說是一款絕對無法拒絕的產品。

T-GT II

作為圖馬思特在2022年1月推出的全新力回饋模擬方向盤，可以說是繼承了老大哥T-GT的全部特征并發揚光大的次世代旗艦產品，也是圖馬思特在積累多年的方向盤設計技術的最新結晶。這款方向盤模擬器目前已獲得了PlayStation5以及Gran Turismo的雙重官方認證。

▲ 圖馬思特方向盤模擬器的最新技術結晶：T-GT II

作為開發之初就瞄準“忠實再現最真實的賽車體驗”的力回饋方向盤模擬器，圖馬思特為開發T-GT II投入了總時長超過23000小時的研發與測試，將力回饋方向盤這一產品再度提高到了嶄新的高度，其耐用性和精度都有了本質的提高。配套附帶的T3PA GT踏板更采用了獲得歐洲汽車工業協會認證的零部件。

▲ T-GT II 配套附帶的特殊版T3PA GT踏板，擁有全新的精準度和更加耐用的剎車彈簧

▲ T-GT II 目前已獲得PlayStation 和 Gran Turismo的官方認證

作為劃時代的產品，T-GT II擁有多項自身的專利技術：T-DDC提供了更加精準的方向盤操控和響應速度；T-RTF、T-DFB、T-LIN三者結合，提供了超低延遲的實時力回饋體驗和更真實的3D精準反饋，以及超高擬真度的線性力回饋效果；采用了來自歐洲汽車工業的車規級T-AEC-Q組件，大幅提高了方向盤的可靠性，既能保證作為訓練模擬器時的長時間使用穩定性，也可在高強度的電競賽事中擁有極高的可靠性；T-FOC磁場定向控制技術實現了高扭矩下的超高精準度；T-MCE為整個T-GT II提供充分冗余的冷卻性能并且采用靜音設計；而T-Turbo則可為T-GT II提供峰值400W的功率。，特別是全新的T-40VE 高速無刷電機搭配T-Turbo系統，可為T-GT II提供峰值達到400W的超高功率，同時具備了無刷電機特有的超靜音和耐用性。

▲ 以上為官方給出的T-GT II技術特征

▲ T-GT II主機，采用24V 4A專用電源供電，配備專用踏板和離合器檔把接口，采用USB Type-B 進行數據交換

與其他圖馬思特系列產品一樣，T-GT II依然保證了極高的配件互換性，基本上在T-GT或者T300RS上可以使用的所有配件（包括踏板、檔把、手剎以及各類方向盤盤面）均可以直接互換使用，實現了所有配件的高度可延續性使用。

▲ T-GT II可以使用所有圖馬思特單獨發售的方向盤盤面

▲ 無論是T300RS，還是T-GT上可用的配件，均可以直接在T-GT II上使用

圖馬思特T-GT II現已在中國正式發售，指導售價為6999元。目前來看市場供貨情況有一定不足現象，但隨著GT7的發售，相信經銷商的鋪貨情況也會逐漸轉好。

購買意見：

先說結論：無論是T300RS GT還是T-GT II，都非常建議入手。預算充足的話，不用考慮直接上T-GT II，畢竟是最新的換代旗艦產品，而T300RS的手感在3000元以下價位的產品中基本很難找到對手。

作為一名T300RS（非GT版）的老用戶，對于我個人來說，我認為圖馬思特的產品是屬于絕對購入不會后悔的一類。歷代產品從堆料還有工藝上來說都是標桿一樣的存在，產品性能也隨著產品價格的區分有著明顯的檔位劃分。最重要的是無論你擁有哪個價位的圖馬思特產品，其配件都可以一直延續下去使用，并且產品的保值率也非常高。當初T300RS剛上市的時候也是大約2700元左右的價位，時隔8年以后，這個價位基本上就沒有發生過任何動搖，而同樣的價格在市場上卻很難找到可以平替的產品，哪怕技術上各家都有各自的優勢，但方向盤作為外設產品來說，最重要的還是手感。一個手感不真實的方向盤外設，即便性價比再高，握在手里的那一刻，代入感則是完全不同的。

尾聲：

Gran Turismo 7 即將于2022年3月4日發售。游戲的開發商Polyphony Digital一直以5年一個周期，自創社以來就在不斷刷新自己作為賽車模擬游戲天花板的高度。而擁有一款可以連續5年甚至10年不過時，從上一代GT能一直用到下一代GT的方向盤模擬器，而且所有配件還可以互換通用，盤面即使磨損了也能以較低的投入買一副新盤面繼續使用，怎么想也都是一個絕對值得的硬件投資。如果你一直在用手柄玩賽車游戲，特別是像GT系列一樣的賽車模擬游戲，那么我只能說你可能體會到的游戲樂趣只有不到1/5. 不如趁著五年磨一劍的Gran Turismo 7發售之際，給家里買一套方向盤模擬器來重新認識駕駛模擬游戲吧！或許明年春節家庭聚會的時候，你就是全家最靚的仔！（狗頭